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昌赣客专赣江特大桥全面进入主桥施工阶段

  新华社南昌12月15日电(齐中熙、朱国才)全世界第一个大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥15日开始水下最后一个主塔下横梁浇筑,为全线2019年年底建成通车奠定了坚实的基础,据中铁十六局项目负责人介绍,昌赣客专赣州赣江特大桥全长2.156公里,总投资4.39亿元,大桥全长2.156公里,昌赣客运专线北接昌九城际铁路,向南延伸至深圳,与沪昆高铁相交,是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程。

  项目经理马宝利介绍:该桥施工工艺复杂、技术难度大。